金甬铁路激活浙中地区产能升级发展

3月19日上午，新建金华至宁波铁路全线最后一座长大隧道——鲍村隧道顺利贯通，标志着全线45座隧道全部贯通完成，为金甬铁路今年年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础！ 金甬铁路东起甬台温铁路云龙站，途经宁波市、绍兴市，向西终至沪昆铁路金华市义乌站，新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站，全线于2019年10月开工建设，预计将在本年年底实现开通运营。 金华是江南水乡，地处中国华东地区、浙江中部沿海，在浙江众多经济发展出色的各个地级市里，金华是浙江“七山一水两分田”的缩影。金甬铁路作为一条客货并重的铁路，将直接连接宁波北仑港的核心港区和浙中物流枢纽金华、义乌，发挥出金华市中据浙中，北靠宁波市和绍兴市、南与温州市水乳交融，西毗邻衢州市和丽水市的区位优势。金甬铁路的建设将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，促进浙江中部地区的经济合作与产业分工。 金甬铁路是贯彻实施长三角一体化发展国家战略和“一带一路”建设的重要节点工程，也是国内首个双层高箱集装箱运输试点线路、宁波舟山港便捷的战略疏港通道。金甬铁路建成运营后，将实现世界小商品之都义乌与宁波舟山港的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，充分地利用宁波港与义乌和各自的资源禀赋和产业优势，让沿线小城市之间形成功能互补，提高地区经济效率与资源利用率，对促进浙江省更快融入“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。