春游正当时

     近日，长三角铁路春游运输方案出台。今年春游运输从3月10日起至4月10日止，长三角铁路预计发送旅客6150万人次，日均发送192万人次，客流恢复至2019年同期的95%以上。铁路部门计划增开管内动车组列车25.5对，满足沪、宁、杭等重点旅游城市以及沪宁、沪杭、杭黄等热门旅游线路客流出行需求。（摘自人民网）

门外春风至，踏青正当时。春季是是赏景踏青的大好时节，三年疫情后，游客出行的意愿变得格外强烈，将“失去的春光拾回来”成为了春游踏青的主旋律，以近郊游、家庭游相结合的短途客流成为了春游的主力军，几大旅游热门城市如苏州、无锡等景点爆棚就是最好的佐证。同时，春游期间“扫墓流”将有所增加，尤其在清明节前后两个周末，“踏青+扫墓”的客流特征预计将更为明显。为此，铁路部门马力全开，在沪宁、沪杭、杭甬等长三角铁路春游重点线路方向上，统筹安排运力，在加强客票数据分析和客流预测研判的前提下，适需采取动车组重联、长编组运行等措施增加运力和席位。动态优化客运组织方案，适需采取动车组重联、长编组运行、加挂车厢等措施增加运力和席位以提升运能，对可能出现的高峰客流，还将适时启用周末线及高峰线，为广大旅客推开家门踏足春色铺就一道快速道，也为旅游业的启动注入强劲动力，传达出旅游市场春风向暖的信号。

长三角地区人口稠密，经济发达，风景名胜众多，旅游资源丰富。乘高铁快旅慢游已成为一种新时尚。三年时间，铁路建设加快进行，安徽、苏北、浙东等地高铁网络进一步完善，春游旅客高铁出行范围由传统旅游城市向皖南、浙西南、苏北等地延伸拓展，特别是在高铁出行3小时的交通圈内，巨量的、潜在的报复性旅游消费心理正在逐步形成，在鼓励市场流动的情况下，人民群众对与高品质美好生活的向往进一步得到释放，旅游种类、旅游规模和旅游能量不断丰富和增强，“旅游+”逐渐向“+旅游”转变，快速复苏的旅游市场正朝着高标准迈进，实现新发展理念下旅游产业的高质量发展。可以预见， 2023年注定将成为旅游行业的扬帆之年；旅游+交通的双向奔赴，也必将为铁路提质增效、增运增收提供澎湃动能，共同在新时代谱写出属于自己的“坐标”。（陈玲）