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建设互通经济,开辟海铁联运班列

2023-02-05 21:43:35来源:用户投稿作者:姚斌

截止至1月31日,中国铁路上海局集团南京货运中心海安货运站海铁联运发运1682车,其中通过沪苏通铁路发运海铁联运达92%,沪苏通海铁联运班列1月开行再创新高。自疫情管控全面放开以来,经济回暖势头较为强劲,交通、旅游、运输、外贸等,正逐步恢复至疫情前的状态,海铁联运班列也在这样的大势中展现出自己经济活力,同时也折射出我国的外贸经济呈现“蹄疾步稳”上涨之势。 海铁联运班列与国际贸易好似此轮,恰好契合,相互推进。海铁联运班列以自身运送能力大、便捷、成本低、时效有保障等诸多优势,越来越受外向型企业青睐,慢慢的成为他们海外运输方式的首眩铁路通过与港口的有效衔接,形成畅通无阻的运输通道,尤其为那些距离港口较远的腹地企业突破了空间上的瓶颈,让海外一词不在飘渺,让运输成本一降再降,让纷繁复杂的手续变成了现在的“一站式”交接,这无疑为越来越多的“中国制造”走向世界开辟了一条康庄大道。近日,以分秒必争!海铁联运班列的“抢七”之旅为题的内容上了热门,这足以说明我国外贸经济正在全面复苏,海铁联运班列也成为海外运输的主力军。 外贸经济的发展,也为海铁联运班列注入了强劲动力,2023年开局之月,以海安货运站为例的海铁联运班列开行再次突破,再创新高。据相关数据统计,长三角一带海铁联运自疫情全面放开后,出口数量显著增长,再现繁忙而又有序的景象,为此也进一步推动现代化物流的高质量发展。 在围绕推动经济运行的基础上,海铁联运班列运输正站在新的历史起点上,不断突破与探索,不断开辟新的海铁联运班列路线,为“走出去”“引进来”的互通经济发展再添辉煌。

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