荆荆高铁加速城市经济快速发展

荆荆高铁连接湖北省荆门市至荆州市，设站三座，分别为荆门西站、沙洋西站 、荆州站。线路全长77.6公里，设计时速350公里。作为目前湖北全省唯一不通高铁的地级市，它的开工建设将改写荆门无高铁历史，届时，从荆门坐动车到武汉仅需2个小时，比现在坐火车节省一倍时间。

12月19日，在荆荆铁路4标段中铁十二局集团项目部跨江汉运河特大桥建设工地，汉宜铁路上一列动车从施工中的江汉运河特大桥旁快速通过。荆荆铁路跨江汉运河特大桥是全线控制性工程。目前，其699号、700号主墩进入施工最后阶段，两个边跨各剩余1个节段，中跨剩余5个节段，计划2023年2月28日前实现合龙。

荆荆高铁具有重要的交通地位位置。荆门至荆州铁路位于鄂中江汉平原地区。荆门至荆州高速铁路是国家十三五综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程。荆荆高铁建成后，江汉平原增加一条北上快速通道，加快了荆州、荆门、襄阳三座城市一体化，极大地满足荆州、荆门地区旅客出行需求，完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，实现了国家铁路的连接，强化了荆州与省内周边城市的互联互通，畅通对外开放大通道，对荆州、荆门构建综合交通枢纽，提升湖北连接东西、辐射南北枢纽地位，所带来的辐射力意义重大。

荆荆高铁建成通车后，可缩短荆门、荆州两地时空距离，荆门将结束无高铁历史，湖北省将实现市市通高铁，极大程度缩短人们出行时空距离，改善了人们的乘车环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线交通压力有着重要意义。意味着湖北省铁路四通八达，给百姓出行带来轻松、方便。意味着对助力江汉平原经济发展，对推进乡村振兴，促进城乡一体化发展，实现湖北中部崛起具有重要意义。

荆荆高铁北端在荆门地区连接拟建呼南通道襄阳至荆门段，沟通襄阳枢纽、辐射鄂西豫西陕东等地区，南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉枢纽，远期可经规划的荆岳铁路、长岳城际等线路连接长沙枢纽，辐射长株潭、珠三角等城市群，为区域内房地产、旅游、物流、商业等产业发展带来新的经济增长点，加速了更多城市的经济快速发展。

（王力）