国有“大秦”展铁路风采

据腾讯网报道，大秦线运量经过两个月的下降后，目前运输秩序已正常，大秦线12月运量也将恢复至往年同期水平，国家铁路完成全年货运量目标没有问题。数据显示，2021年12月，大秦线完成货物运输量3957万吨，日均完成127.65万吨。（来源：腾讯网）

大秦铁路西起韩家岭站，东至秦皇岛柳村南站，全长653千米，是中国华北地区一条国家铁路 I级铁路，将山西省大同市和河北省秦皇岛市连接起来，是中国第一条铁路，也是第一条煤炭运输铁路，是中国第一条铁路。大秦铁路，在新的“交通强国”时代，始终是“领头羊”和“排头兵”，积极推动科技创新、依靠科技创新，以技术创新推动中国铁路转型升级，展示了中国铁路先行的风采。

大秦铁路自一九九二年投入运营时的年运量五千万吨，到现在每年四亿五千万吨，短短32年间，每次的运量都在不断地提高，成为中国铁道部科技创新的典范，它记载着中国铁路的辉煌和梦想，强化中国铁路“脉动”的作用，拓展中国“辐射”，为中国崛起的“东方之龙”贡献出“铁”之力。

有人说，“大秦铁路是一个巨大的技术创新实验基地”，由于三十多年来，大秦人民一直在以科技创新，打破原有的交通能力。每一段钢轨，每一颗螺丝钉，每一米电路，每一个信号，都是完全准确的。大秦铁路三十年来，集钢铁冶金、机械加工、机车车辆装备制造、电子技术、自动化控制技术等诸多技术革新，开创了一种独特的交通组织形式，诠释了生产的高效、顺畅、快捷。

作为能源大动脉的大秦铁路，必将肩负起引领未来的重任，为国家的经济稳定发展做出新贡献，为实现国家的脱贫攻坚战、全面建成小康社会做出新贡献。