“乌将铁路”书写着绿色发展新篇章

近日，历时近两年建设的乌将铁路全线电气化开通运营。乌将铁路全长约257公里，线路连接乌鲁木齐北站与准东煤田将军庙矿区，不仅是新疆铁路货运增量的重要增长极，而且是助力丝绸之路经济带核心区建设的能源大通道。（人民铁道网） 

乌将铁路扩能改造工程的每一步，都是对煤炭运输通道能力的进一步提升。由于乌将线担负着枢纽重任，新疆铁路部门针对运能运力不足问题，结合现场情况，动态优化调整方案，统筹运力资源调配。为保证资源合理运用，节约运输时间成本，大幅提升货运能力，乌将铁路打通运输堵点，实现了由“单线”变为“双线”的转型，有效释放双通道能力，使运能得到进一步提升，实现运量持续稳步增长，解决了沿线煤电、煤化工企业煤炭需求。

乌将铁路扩能改造工程的每一步，都是对新疆经济社会发展的进一步推动。从乌北站至准东煤田将军庙矿区，全长约257公里，乌将铁路是新疆铁路比较繁忙的一条货运线，也是目前新疆煤炭运输的重要通道。随着乌将铁路不断完善，运输组织结构不断优化，在增强运力供给的同时，新疆铁路全力打造铁路高速运输通道，不断推动疆煤外运战略，扩能改造实现新疆铁路货运增量，为丝绸之路经济带核心区建设持续注入新动能，促进新疆区域经济建设高速发展，为新疆经济发展带来机遇与挑战。 

乌将铁路双线电气化扩能改造工程顺利完工，是新疆铁路再谋升级的务实之举。未来，疆煤外运将快马加鞭，新疆铁路年货运发送量也将再创新高，高质量发展前景更加值得期待。（余健能）