铁路货运增长为经济发展“提速加码”

近日，中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年1月至9月，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物29.21亿吨，同比增加1.74亿吨、增长6.3%。(经济日报10月26日)

提高运输能力，保障能源供应。铁路是国民经济发展的大动脉，在综合交通运输体系中起着骨干作用。今年以来，铁路部门发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，深入开展货运增量行动，优化运输组织，为物流保通保畅、稳住经济大盘提供有力运输保障。针对电煤供应紧张的情况，铁路部门充分利用主要煤运通道，精心组织北煤南运、西煤东运和疆煤外运，始终保障电煤运输精准有力，增开煤运重载列车，持续加大电煤保供力度，1至9月份，国家铁路发送煤炭15.7亿吨，同比增长11.1%,为社会经济发展和全民抗疫做好坚实后盾。

创新运输模式，提升运输效率。为提升运输效率，铁路部门不断完善电子化运营，铁路部门于2021年12月对95306平台进行了整体升级改版。至今，铁路货运电子商务平台运行良好，作用日益凸显，累计网上办理货运业务2736万单，涉及货物28.3亿吨。充分发挥全路一张网和运输调度集中统一指挥优势，精准高效组织铁路客货运输，今年以来累计建成投用铁路专用线58条、物流基地4个，进一步提升了铁路物流网络的通达性和覆盖面。大力发展以敞顶箱直通运输、铁水联运为主的集装箱多式联运，提升综合运输服务能力，保障物资运输高效畅通。

畅通国际联运，保障安全稳定。国家铁路针对重点物资运输工作，加强国际铁路合作，提升口岸交接能力和效率，维护中欧班列稳定运行，统筹推动西部陆海新通道班列运量持续增长，发挥中老铁路战略通道作用，保障国际供应链安全稳定畅通。1至9月份，中欧班列累计开行1.2万列、发送货物118万标箱，同比增长7%、8%，各大口岸运量屡创新高。西部陆海新通道铁海联运、中越跨境货物班列、中老国际货运列车等运输通道展现出强劲增长的势头，为沿线国家地区贡献“中国力量”。

铁路货运不仅是国民经济发展的大动脉，也是社会经济发展的晴雨表。中国铁路织出一张流动的巨网，促进中国社会经济发展，也为世界发展输送中国力量和智慧。（苏梓铎）