电商黄金月，铁路来开路

今年的“双11”，中国铁路严阵以待，开始放大招。自11月1日起，历时20天的铁路“双11”电商网购高峰期快运服务正式启动。铁路部门将在严格做好疫情防控和确保运输安全的前提下，充分发挥高铁成网运营优势，综合运用多种运力资源。新增31个办理高铁快运业务的车站，针对医药冷链、食品冷链等新兴需求，推出多种冷链快运产品。主动对接农产品市场，实现零下25℃至零下15℃冷冻、2℃至8℃冷藏及15℃至25℃恒温等多温区精准控温快运，服务农民增运增收。（摘自：中国铁路）

11月1日，今年历时20天的铁路“双十一”电商网购高峰期快运服务正式启动。自2016年以来，高铁就成为了“双十一”物流的得力帮手，至今，铁路都在不断完善“双十一”运输方案，以便更好的服务大众。

多元化的运输方式，保障运输质量。今年进一步丰富完善了高铁快运、行包快运、班列快运等铁路快运服务产品，同时针对医药冷链、食品冷链等新兴需求，推出多种冷链快运产品。如：高铁快运将提供“当日达、次日达、三日达”时限产品和“批量达、特需达”定制产品；行包快运将提供“专线直送、批量普惠”等多种选择；全程控温“门到门”铁路快运冷链服务。根据产品性质，定制运输方式，彰显了铁路越来越贴心的服务举措。

不断提高服务水平、运输效率，保障运输时效。今年，铁路按照全程物流和运输仓储配送一体化服务模式，深化与电商、快递物流和生产制造业等行业头部企业合作，持续开展驻场服务，前移服务“最先一公里”；进一步完善铁路公路联运管理信息化平台，加强接取送达服务，畅通铁路快运服务“最后一公里”。“最先一公里”到“最后一公里”铁路将高效灌注到了运输全程。

铁路部门开展高铁快运，要做好“加法”。“加开”各种新形式的高铁货运专列、特快货物班列，物流的核心是快捷、便利，只有提供充足的运力保障，才能满足不同的需要。“加大创新力度”，铁路部门应根据市场客运情况，积极调整运行图，在停开客运列车的基础上，创新化地开行快运班列，提高运输能力和水平；铁路部门也在积极探索研发“350km/h”高铁货运列车，进一步增大运量，提升运输能力。“加强沟通力度”，铁路部门要积极求变，探索客户的需要，加强和各大快递厂商的沟通，必要时组织开行点对点快运班列等，充分发挥铁路的运输优势，加快办理各类物流班列，提升效率。 （陈妍）