巧手接通变电“神经末梢”

“姜益平制作的二次配线横平竖直、间距统一，弯曲一致、排列整齐，弧度优美，真像是工艺品”，在中铁武汉电气化局一公司电力变电分公司，有这样一位人人称赞的专业技术能手，利用自己的巧手接通着变电“神经末梢”。

来自山东菏泽的他，是电力变电分公司的一名作业队队长。别看他年纪不大，但他却已经投身电气化铁路建设6年，先后参建过合芜铁路、乌鲁木齐地铁、茂湛铁路、黔张常铁路、磨万铁路。从一名懵懵懂懂的职场小白迅速成长为电力变电专业技术能手，他说，靠的是持之以恒的学习和精益求精的态度。

敢破壁 勇追光

2016年，姜益平从“象牙塔”到“大熔炉”，在磨砺中褪去青涩，在淬炼中碰出火花，在融入中汲取养分。合芜铁路线上，初出茅庐的他并不甘于现状，他深知变配电所二次配线是决定全所调试乃至铁路项目顺利开通的关键，而这一工序涉及多种电气回路知识，非常考验专业技术能力。

“二次配线工作看起来没什么难度，其实大有学问，要想做到精细却十分不易，它不仅需要娴熟的操作，同时对工艺、感观、美观也具有极高的专业技术要求”。刚开始，他利用废旧电缆，从剥线、理线、绑线开始练习，但做出来的二次配线既不精美，也不稳固牢靠。为此，他常常跟在老师傅身后“取经”，当大家讨论工艺优缺点、先进经验和改进措施时，他就牢牢地把大家的话记在心里。

晚饭过后，他又一头扎进电缆堆，严格按照端子排、线芯对线等操作要求反复练习。他时而弯腰，时而下蹲，整个过程一气呵成，电缆线路在他手里迅速成型。

“手上的血泡打了一层又一层，人也瘦了一圈又一圈，为了练习配线，手上长满了冻疮”，谈起那段日子，他颇有感慨。

诚如他所说，“当我在追光，我与光同行”。凭着虚心好学、吃苦耐劳和不服输的劲头，姜益平很快在专业技能上有了突破，电流电压回路、交直流回路、控制回路如数家珍，从整理电缆、固定电缆、线芯顺直、绑扎分线到最终的等长接线，各项技术标准烂熟于心。而他，也在入职的第一年便可独立承担盘柜的二次配线任务。

积跬步 葆初心

“咱们做电缆二次配线，除了要心灵手巧，还要清楚每一步怎么做，其中的原理到底是什么”，尽管他二次配线的技术已经有了长足进步，但他对自己却有着更高的要求。2017年，结婚仅一周的他转战乌鲁木齐植物园地铁项目部。

天山脚下，塞外戈壁的风沙漫天，拍在脸上火辣生疼，粗大的沙砾直往脖子、鞋里钻，十二月的“魔鬼风区”寒意也愈加浓烈。

繁忙的工作之余，他结合数字模拟电路知识，利用设备厂家原理图，推导着每一根线芯在电气回路中的作用。

“他总是在休息时间一遍又一遍地研究图纸，乐此不疲”，工友们如是说。面对铺天盖地的图纸和错综复杂的二次原理图，他眉头紧锁，却毅然选择迎难而上。

积初心“跬步”以至使命“千里”，他始终这样践行着。白天在现场施工，他就晚上抱着图纸钻研，遇到实在不理解的地方，他就用手机拍下来发给自己的大学老师。不知不觉间，电气回路、继电器在工程中的实际应用、控制回路的工作原理也逐渐从陌生走向熟悉，变得如朋友般亲切起来。

“不仅我的大学老师觉得我烦，连作业队的老师傅们也经常不堪其扰”，姜益平自嘲道。夜深人静时分，本该安然入梦，他却总是满心欢喜抱着自己整理的二次电缆清册兴冲冲地来到老师傅们的宿舍，请他们检查指导。讲解热火朝天，姜益平全神贯注聆听，认真仔细记录，每每探讨结束，大家总是围坐在一起，煮上热腾腾的泡面，小小的房间里，也因为他的加入而显得格外具有烟火气。

“对自己极其严格”，这是与姜益平共事过的人对他的一致评价。除了研究二次原理，他还喜欢利用万用表对已经完成二次配线的所亭进行回路试验，所亭全所调试前所有设备正常运行的那一瞬间，他的初心也在成百上千次的探索中被点亮。而在他作为技术主管期间，所负责的所亭总能在试验人员到来之前完成初步自调，为铁路项目联调联试大大缩短了时间。

勇担当 显身手

鸿志向高远，足迹都是过往，唯有追求矢志不渝。“他接的线不仅稳固牢靠，间距统一，电缆挂牌内容也清晰详细，”2018年，在黔张常铁路工作期间，配电所设计二次出图不及时，时间紧、任务重，他根据厂家图纸，结合自身丰富的实践经验，独立完成二次电缆清理，当500余根密密麻麻的二次线精准无误地连接到每一台设备上时，他的眉眼中满是自豪。

铁路建设任务繁重，常年来，铁路建设者从一个项目转战到另一个项目，从一座城市奔赴另一座城市，沉淀着，也打磨着。2020年，当磨万铁路开工时，正值新冠肺炎疫情全球爆发，而此时的姜益平已经快速成长为可以独当一面的“多面手”。

接到施工任务时，妻子已怀有身孕。“我既然选择了这个行业，就要尽自己的职责，完成好自己的工作。”眼含泪光的他和家人依依惜别，带着家人的理解与支持，他感觉浑身充满了干劲。

初到老挝，异国他乡，语言不通，疫情也急速蔓延，形势不容乐观。“磨万铁路10座牵引变电所共计20路外部电源，覆盖面多达五个省份，如何协调外部电源送电就成为保障磨万铁路顺利完成联调联试的先决条件。”姜益平坦言，既兴奋，又忐忑：兴奋是因为这个项目极具挑战性，忐忑是因为这条征程充满未知与变数。

作为老挝境内第一条铁路，老挝国家电力公司对向铁路供电无任何验收标准，更没有参考依据，加之横跨老挝整个北部地区，雷暴天气频发，供电质量不稳定。为此，他多次实地考察老挝地方变电站，组织召开供电专题会议。沟通有障碍了，就利用图纸、图片交流。遇到技术难题，他主动分享中国技术，推行中国标准。最终在短短的40天内完成了10座牵引变电所20路115kV外部电源的验收及送电工作。

“姜益平专业技术过硬，人也热心，他经常组织中老双方技术人员学习，从线夹的选型，到设备安装注意事项，再到二次线的清理及配线工艺，倾囊相授。”姜益平不仅受到老挝国家电力公司的一致好评，还收获了一大波迷弟。

不做只会指手画脚的“客里空”，要做担当作为的实干者，这是他的座右铭。“老挝政府三级劳动勋章”“中国中铁中老铁路建设指挥部2020年度劳动竞赛先进个人”“老中铁路有限公司2020年度先进个人”“中国中铁2021年度劳动竞赛先进个人”，多项荣誉接踵而至，尽管取得了成绩，但他依然没有停止学习钻研的步伐。