成昆铁路复线，加速达到目的地

10月28日12时16分，四川凉山州喜德县一越西县交界处的成昆铁路扩能工程（简称成昆铁路复线）小相岭隧道施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，标志着成昆铁路复线全线铺轨顺利完成。（中工网10月28日）

据了解，成昆铁路复线全长865公里，起于成都止于昆明，是“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道、国家西部大开发的重点工程建设项目。设计时速160公里。成昆铁路复线属于快速铁路，大部分沿着既有线行进，部分路段采取截弯取直。从成都南站引出后沿既有线左侧至乐山，在乐山将不走沙湾区，而是直接从峨眉山市到峨边，经越西县城，通过隧道到达冕山，再到泸沽沿安宁河到西昌、攀枝花，再沿金沙江、龙川江经元谋到广通，广通到昆明完全取直，不再走S形。因此复线比老成昆线（全长1091公里）减少了近200公里。

成昆铁路复线的完成发挥了它的辅助和推进作用，让整个项目相连接，促进铁路线的融汇和通行。实施过程中遇到各类自然灾害，通过强有力的技术研究和全面的规划执行克服万难，达成建设。为多地客货运输提供输送支持，打破交通壁垒，加速达到目的地，节省时间，走向新的出行线。

成昆铁路复线建成后，乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右，到昆明的时间也将由19个小时缩短到6个多小时。乘坐成昆铁路复线穿过平原上高原一路的风景看不够，对于众多游客来说，列车穿越于各种幻变的景色之间，给人带来的视觉享受值得期待。同时，成昆铁路复线建成后，将带动沿线经济发展，助力沿线特色资源开发和产业发展，助推“大小凉山”精准脱贫奔小康，促进民族团结进步。