青藏铁路精神，筑路更筑人心

2021年，“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神被正式纳入中国共产党人精神谱系。历久弥新的大无畏精神，激励着无数奋斗者屡创辉煌，激励着全党全国各族人民艰苦奋斗、自强不息、万众一心、共创伟业，不断开创中国特色社会主义事业的新局面。

青藏铁路，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。短短4年多时间，跨越世界屋脊的青藏铁路就宣告全线贯通，包括藏族同胞在内的全体中国人的百年梦想终于实现。回望青藏铁路建设历程，我们能深深地体会到，中国铁路建设者们在与天地争斗的进程中那种“敢叫日月换新天”的英勇气概。据了解，1953年修建青藏公路时，平均每修一公里就有1人牺牲，1958年青藏铁路西宁至格尔木段开工，先后经历了缓建、停工、复建等艰辛的历程，直到1984年西格段才建成通车，因为收到条件限制，格拉段唯有停建直至2001年6月才开始动工建设，并于2006年7月2日正式开通运营。从动工到全线开通运营经历了漫长的40多年时间，期间要克服高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性的难题，工程难度不可谓不大，但铁路建设者们凭借着“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神；风暴强意志更强、海拔高追求更高”的精神状态解决了三大工程技术难题，填补了国内多项技术空白，结束了西藏不通铁路的历史，也孕育出了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。

笔者认为，青藏铁路精神，筑路更筑人心。伟大的建设者凭借着这一精神筑造了这个“奇迹”，而这一精神更是激励着如今坚守在高寒地区的铁路人。如果说铁路列车时刻表，是铁路部门为了旅客需求而制定的“计划表”，而为了落实这份铁路时刻表，保障列车、旅客安全正点，铁路人全力以赴，誓为铁路运输安全而奋斗，可谓是使出了“洪荒之力”，高寒地区的铁路人在寒冷刺骨中岗位坚守。难能可贵的是，他们几十年如一日在零下三四十岁的环境下工作，他们可谓是新时代的铁路卫士!当我们温暖地坐在旅客列车上时，确实不应该忘了除了司机和乘务员外，铁路上还有许多工种在为我们服务，他们传承着“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，用实际行动诠释着铁路人的坚守与奉献，奔走于高海拔地区和“生命禁区”,精心守护维护这里的设备，以日复一日的坚守诠释着新时代青藏铁路精神。

新时代，新征程。青藏铁路精神，在铁路人身上历久弥坚，续写新的传奇。秉持着“人民铁路为人民”的初心，先后创造出青藏两省线路扩建、拉林铁路、绿巨人开行等诸多时代耀眼成绩，既是＂青藏铁路精神＂的一种传承，也是一种创新，是人民铁路为人民服务宗旨的充分体现，是新时代铁路人为造福人民群众为使命，把新时代青藏铁路精神融汇到安全生产、运输服务、铁路建设、民生工程等方方面面，锐意进娶攻坚克难，担负起交通强国、铁路先行的历史使命。“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神是这个时代最宝贵的精神财富，新时代赋予我们艰巨而光荣的使命，我们必须加倍珍惜，不懈努力。不但丰富和更新旅游线路，带领着西藏人民感受着国家的温暖与发展，也大大带动了西藏地区的经济发展和区域繁荣。

“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神代代传，作为一名铁路基层工作者，我们要认真学习青藏铁路精神，多思考多总结，灵活运用于日常工作中，认真领悟不怕苦、不怕累，甘于奉献青春的精神，深化＂青藏铁路精神＂内涵，继续以铁路服务人民，不断践行为民的初心更要牢记在心，奋勇前行。