新图新气象，便民利民新景象

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对。

(摘自:人民铁道)

从这次铁路调图中，不难发现，这次全国铁路调图有诸多变化，不仅在开行方案布局设计上更加科学合理，而且在增加线路上更精准、覆盖人群上更到位，在运力提升上更优化。铁路调图始终紧扣市场脉搏，把握民需，最大限度提升民众出行的幸福感，使其充分共享铁路发展成果。

客运方面，京唐、京滨两条城际铁路将开通运营。长三角地区，尤其是合杭高铁湖杭段的开通运营，也成为大家关注的焦点。另外一个方面，不少地方进京旅客列车的旅行时间也在进一步压缩。

货运方面，针对秋冬来临气温下降，人民群众对电煤运输需求的大量增加，针对新疆、山西、唐山等煤矿产地增开煤运列车，更好的发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力。同时，为促进经济复苏、更好发挥国际物流黄金通道作用，将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对。

铁路作为最大众的交通工具，一直以来都是百姓出行的第一选择，这些年，随着高铁网络已初步搭建完成，通过大数据分析，铁路部门实现了开行方案优化、科学调配运力资源，灵活增减列车、旅客行为分析的创新，这样调整的运行图，更能满足不同阶层、不同地域人群的多层次、差异化需求，精准有效方便了百姓，使得出行更加高效便捷，更好适应人民群众日益增长的生活需要。当中国的地图上不断被注入新鲜血液，一条条新线有序通车，多条新线同时运营，中国交通运输网呈现的是“百花齐放”的繁荣景象。

铁路调图，用意在民，作为国家经济的大动脉与重要基础设施，大众交通工具，每一次调图都是尽力优化原有的路线图，始终把人民群众的出行摆在首位，紧靠民意，同时调图还跟紧了时代步伐，彰显了铁路的社会责任，为广大旅客提供安全可靠的乘车环境，这也是中国铁路一直努力的方向。(叶诚)