汉巴南铁路，开启革命老区经济发展的金钥匙

  10月15日下午，经过近5个小时的混凝土浇筑，汉巴南铁路嘉陵江特大主塔顺利封顶，至此，大桥两个主塔全部封顶，为下一步斜拉索及钢箱梁安装奠定了重要基础！截至目前，嘉陵江特大桥边跨现浇箱梁建设已完成，桥面吊机拼装顺利结束，预计10月底开始钢箱梁拼装施工，2023年3月实现全桥合龙。（澎湃新闻）

汉巴南铁路南充至巴中段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长148.040公里，设计时速250公里。汉巴南铁路建成后将与兰渝铁路和达成铁路相连，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。

汉巴南铁路，开启川陕革命老区经济发展的金钥匙。汉巴南铁路沿途所经地区均为经济落后地区，人民生活水平差，贫困人口多，交通基础设施差限制了沿线地区经济的发展。所谓“路通则百业兴”，汉巴南铁路承载着川陕革命老区人民的脱贫致富梦。该线路建成通车后，将极大完善沿线地区的交通基础设施，打通川陕革命老区与外界的进一步联系，届时，巴中经南充到成都最快75分钟可达；巴中经南充到重庆最快105分钟可达；巴中到西安将缩短至2小时，让沿线人民能够走出大山到经济发达的地区寻找就业的机会，让外界的的资金能够新进来，从而推动沿线经济的发展，为沿线人民铺就一条大家致富之路。同时，汉巴南铁路建成后将打通成都平原经济区与东北经济区的大动脉，促进沿线地区的人流、物流、资金流的融合，进一步打开川陕地区的经济市场，推动沿线经济的快速发展。

山不在高，有仙则名，水不在深，有龙则灵。偏远的秦巴地区将迎来一条带领秦巴人民走向幸福的致富之路，笔者相信，随着革命老区交通路网的不断完善，老区人民也将共同分享新时代祖国经济大发展的伟大红利。（翁培泽）