云南铁路博物馆,它来了

云南铁路博物馆自10月12日起实行免费对社会公众开放以来，前来参观的市民络绎不绝。（新浪网 2022、10、20）

据了解，云南铁路博物馆是一座以云南铁路修建和发展历史为主题的行业性专题博物馆，总建筑面积8360平方米，收藏或展示文物、文献万余件。在云南铁路博物馆中，可以详细了解准轨、米轨、寸轨以及滇越铁路、个碧石铁路（蒙宝铁路）、滇缅铁路、成昆铁路、中老铁路等内容。博物馆分为南馆和北馆两部分，与运营中的车站连成一个整体，形成了“车站上的博物馆、博物馆中有车站”的独特景观。

时光荏苒，岁月如梭，谈笑间，中国铁路已历经百年风雨。铁路博物馆，讲述的是铁路人的辛酸与奋斗史。百年前，旧时代下的中国铁路“步履蹒跚”、“起步维艰”，中国铁路“寥若晨星”，然浩瀚蓝天，总有繁星。在洋务维新派“师夷制夷以制夷”思想的促使下，吴淞铁路及唐胥铁路相继开通，开创了中国铁路的历史。进去民国时期，政府铁路规划虽多，但建成却少，线路缺支少干，铁路始终无法发挥很大的作用。旧时期中国铁路的发展漫长而苦难，设备落后又经营混乱。

跟随历史的车轮进入新中国时期，新时期，刚接手的的中国铁路已是满目疮痍，破乱不堪。一切皆百废待兴，一切皆待破茧成蝶，在那时，奋斗与拼搏成了新时期铁路人的代名词，新时期的党和政府将铁路发展提高到战略层面，一个个五年计划的实施，将中国铁路带到了一个新的高度，实现了中国铁路的跨越式发展。

东流逝水，叶落纷纷。转眼间，新时期的铁路人已走过70风雨。70年来，铁路人“栉风沐雨”，“砥砺前行”。从营业里程10000多公里到2020年的14.14万公里，高铁3.6万公里，居世界第一。从“龙号”机车到时速350km/h的复兴号，从一个螺丝钉都依靠进口到中国技术走向世界，新时期的铁路人创造了一个又一个的奇迹。让中国铁路屹立于世界之巅。

铁路博物馆，见证了中国铁路的百年奋斗史，讲述着中国铁路的前世与今生。前辈们“披荆斩棘”、“自强不息”的精神犹如不灭的灯塔，指引着我们在汹涌的海洋里奋力的前行。我们将跟随前人的脚步，续写新的奇迹。

(李金涛）