铁路榜样陈月忠：专啃“硬骨头”的铁路匠人

入路23年来，陈月忠始终坚守在线路整治一线，啃下了成昆铁路海拔最高的沙马拉达隧道设备老化整治、段管内全部站场曲线校核等“硬骨头”，带头推进普速“工电一体化”改革试点，推动安全生产质效持续提高，以实际行动诠释和践行成昆精神。

扎根山区潜心练，攻坚克难展作为。1999年，陈月忠来到成昆铁路成为一名线路工。常年与大山为伴，陈月忠并没有感到孤独，时常钻到人少安静的地方，潜心研究专业知识。凭借精湛的测量技术和一丝不苟的工作态度，并根据技术标准全面更换、调整了轨枕扣件和轨下胶垫，校正了线路坡度和几何尺寸，线路状态大幅提升。陈月忠啃下了一块“硬骨头”，也解决了成昆铁路多年来的一大“心脖。

传经送宝育良才，科学治理解难题。对陈月忠来说，探索和进步的道路没有尽头。“不是人人都有机会到最艰苦、最典型的地区摸索学习，要将自己总结的经验传递给更多人。”抱着这样的想法，陈月忠不遗余力、毫无保留地将自身所学悉数教授于年轻职工。在他的悉心教培下，多名学员走上了技术管理岗位及工班长岗位，成为一线技术骨干和管理能手。

创新改革见成效，转变身份开新局。2019年3月，陈月忠调任全新组建的西昌工电段西昌工电车间副主任。面对千头万绪的改革试点任务，他率先转变观念，提出“改革先改脑袋、融合先融思想”的思路。他第一个跳出工务专业原有养护理念，将所有工作以“工电一体化”为出发点策划推行，在多次摸索中不断消除着系统与系统之间的“隔阂”，为全面启动“工电一体化”改革作出了积极贡献。

陈月忠一心扑在成昆铁路上，专挑“老大难”、专啃“硬骨头”，以实际行动书写成昆精神，正是有这样履险如夷的匠人，再多的悬崖峭壁也阻挡不了铁路助力沿线山区发展的脚步。