铁路“长三角”，砥砺前行

推动长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。党的十八大以来，国铁企业紧扣一体化和高质量两个关键词，提高政治站位，着力优化长三角地区铁路运输服务品质，为这片色彩斑斓的土地注入强劲发展动力，以澎湃的钢铁动能与万里长江积蓄的伟力，奋力书写新时代江海交汇新传奇。（中国铁路）

东南形胜，连江通海。在江之尾、海之端，气势如虹的长江三角洲生机勃勃，像一颗璀璨明珠镶嵌在中国大陆东方。长三角地区是中国东部向海而生的开放空间，并坐拥中国最为庞大、放到世界也居前列的城市群。历史上，长三角在很多方面创造过重要经验、作出过重要示范，今天更应责无旁贷，用自身的高质量发展带动全国的高质量发展、展现出高水平治理、创造出高品质生活。

长三角目前的铁路网规模总长超过1.3万公里，其中高铁营业里程超6500公里。以全国4%的面积创造约1/4的经济总量，长三角一体化破壁除障、抽钉拔楔，从全面加速迈向全面深化，以密集完善的高铁网络为支撑。如今，在长三角地区，高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网合一”的节点布局正有序推进。预计到2025年，长三角铁路网密度将达到507公里/万平方公里，基础设施互联互通基本实现。

长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。铁路部门全力落实调整运输结构、增加铁路货运量的要求，大力发展多式联运，为区域经济换档升级贡献铁路方案和铁路智慧；畅通内陆地区与东部口岸之间的物流通道，共同推动海铁联运高质量发展；将铁路伸向大海、构建海铁联运大能力集疏运体系；发挥“铁+港+船+企”优势，助力腹地外贸企业复工达产；构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

铁路通，百业旺。长三角一体化将一直向着新时代交通强国宏伟目标，奋勇前进！ （孙荣）推动长三角一体化发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。党的十八大以来，国铁企业紧扣一体化和高质量两个关键词，提高政治站位，着力优化长三角地区铁路运输服务品质，为这片色彩斑斓的土地注入强劲发展动力，以澎湃的钢铁动能与万里长江积蓄的伟力，奋力书写新时代江海交汇新传奇。（中国铁路）

东南形胜，连江通海。在江之尾、海之端，气势如虹的长江三角洲生机勃勃，像一颗璀璨明珠镶嵌在中国大陆东方。长三角地区是中国东部向海而生的开放空间，并坐拥中国最为庞大、放到世界也居前列的城市群。历史上，长三角在很多方面创造过重要经验、作出过重要示范，今天更应责无旁贷，用自身的高质量发展带动全国的高质量发展、展现出高水平治理、创造出高品质生活。

长三角目前的铁路网规模总长超过1.3万公里，其中高铁营业里程超6500公里。以全国4%的面积创造约1/4的经济总量，长三角一体化破壁除障、抽钉拔楔，从全面加速迈向全面深化，以密集完善的高铁网络为支撑。如今，在长三角地区，高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网合一”的节点布局正有序推进。预计到2025年，长三角铁路网密度将达到507公里/万平方公里，基础设施互联互通基本实现。

长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。铁路部门全力落实调整运输结构、增加铁路货运量的要求，大力发展多式联运，为区域经济换档升级贡献铁路方案和铁路智慧；畅通内陆地区与东部口岸之间的物流通道，共同推动海铁联运高质量发展；将铁路伸向大海、构建海铁联运大能力集疏运体系；发挥“铁+港+船+企”优势，助力腹地外贸企业复工达产；构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

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长三角目前的铁路网规模总长超过1.3万公里，其中高铁营业里程超6500公里。以全国4%的面积创造约1/4的经济总量，长三角一体化破壁除障、抽钉拔楔，从全面加速迈向全面深化，以密集完善的高铁网络为支撑。如今，在长三角地区，高铁与城际铁路、市域铁路、城市轨道“四网合一”的节点布局正有序推进。预计到2025年，长三角铁路网密度将达到507公里/万平方公里，基础设施互联互通基本实现。

长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。铁路部门全力落实调整运输结构、增加铁路货运量的要求，大力发展多式联运，为区域经济换档升级贡献铁路方案和铁路智慧；畅通内陆地区与东部口岸之间的物流通道，共同推动海铁联运高质量发展；将铁路伸向大海、构建海铁联运大能力集疏运体系；发挥“铁+港+船+企”优势，助力腹地外贸企业复工达产；构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

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