铺轨通道全面打通,雅万高铁更进一步

印尼当地时间10月16日下午，最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，标志着雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通。（中国铁路 2022-10-17）

雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目。它是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路。该铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米。高铁采用中国自主研发的CRTSIII型板式无砟轨道系统，自主知识产权技术在海外项目的首次使用，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目，对于展示中国高铁技术、展现中国基建实力具有重大的意义。

全线箱梁架设任务顺利完成，高铁开通指日可待。雅万高速铁路沿线为热带雨林气候区，存在大量的不良地质和特殊岩土，包括地震及地震液化层、火山、滑坡、地面沉降、活动断裂、软土及松软土、膨胀岩土、火山沉积土等，对线路建设具有较大影响。雅万高铁最长跨高速公路箱梁位于雅万高铁46号特大桥P136号至P145号墩，全长330米，上跨车流量密集的雅加达至万隆高速公路，牵涉地方政府部门多，评审手续繁杂，安全性要求高，施工难度极大。全线箱梁架设任务顺利完成，标志着雅万高铁最后一个高风险、高难度的关键工点已经结束，高铁准点顺利开通，应该是十拿九稳的事情了。

对印尼来说，雅万高铁更具有重要意义。在爪哇岛的雅加达、万隆之间修建该国的第一条高铁，可以起到五大作用：第一，缓解首都圈的交通压力；第二，进一步延伸发展空间；第三，学习中国先进的高铁技术和管理经验；第四，促进经济发展；第五，提升民众的幸福感。

这是一条造福印尼人民的高铁，也是一条展现中国形象的高铁，还是一条见证中印尼人民友谊的高铁。