大临铁路，滇西全面发展的强劲动力

大临铁路正式开通运营，从大理的“风花雪月”到“世界佤乡”临沧最快只要1小时37分。自此，云南省临沧市结束不通铁路历史，接入全国高铁网，我国西南地区新增一条铁路进出大通道。

大临铁路，铺就民众出行的致富路。作为云南拾八出省五出境”铁路网的重要通道，大临铁路通车至今，不仅大大缩短了沿线地区的时空距离，为沿线民众出行提供有力保障，是民众出行的便捷路。“发展跑得快，全靠火车带。”大临铁路沿线地区蕴藏着丰富的旅游资源，拥有中国佤文化的荟萃之地，也是世界著名的“滇红之乡”，也是昆明通往缅甸仰光的陆上捷径，因此又被誉为“南方丝绸之路”、“西南丝茶古道”。大临铁路通车至今，不仅将有效的带动沿线地区的人才、物流、旅游业的快速流动及发展，更为沿线各地区在经济社会等方面带来全新的发展机遇，将城镇经济区、民族聚集区、边境贸易区融为一体，助力临沧市开创出一条服务滇西、面向东盟的“国际大通道”，为沿线民众铺就了便捷出行的致富路。

大临铁路，打通区域发展的新格局。历史上的临沧，因依傍澜沧江而得名，是通往南亚东南亚的“黄金口岸”。100多年前，孙中山先生在其《建国方略》中提出建设滇缅铁路的构想。同时，临沧市具有“四乡四都四地四城”的资源优势和“3个国家级开放口岸、19条贸易通道、13个边民互市点和5条通缅公路”的区位优势。大临铁路开通至今，将有效助推当地旅游转型升级，进一步完善大滇西旅游环线，还将助力临沧更好地发挥区位资源优势，为当地群众提供更多就业创业的机会，促进滇西地区经济社会发展，为西南地区区域发展打开全新的发展格局。

大临铁路站在新时期跨越发展的“机遇期”，补齐交通运输能力短板，大力发展铁路网建设，成为云南诸多战略发展谋划中的“先手棋”，促进滇西地区经济社会全新发展局面。(邓颖)