综合交通枢纽促进发展，助民生

近日，京唐城际铁路五座新建高铁站大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站主体施工和站房装修已基本完成各项验收工作正在有序开展为年内开通运营奠定了坚实基础！（搜狐网10月18日）

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计时速350公里，线路开通初期，由北京站始发终到，开通大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站5座新车站。

综合交通枢纽是城市对外联系的桥梁和纽带，基于信息技术和网络技术是提高交通运输效率、降低交通运输成本、节约资源、实现交通运输可持续发展的有效途径，为交通网络吸引和疏散客货流，促进交通运输业发展。

在经济高度发达、需求日益多样化的现代社会，交通运输业的发展正朝着综合一体化、一体化运输的方向发展，以满足客货运输的多样化需求。

笔者相信，推进综合交通枢纽的建设，经济发展和民生需求，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，让高铁互联互通形成的城市集群，使城市之间的人员、货物、信息和资本流动成本降低，让城市之间共享更多的资源、知识和信息，从而促进各个区域共同发展，必将为进一步完善和优化区域及全国铁路网布局、助力各区域协同发展提供重要支撑。