南凭高铁增加贸易区的活力和竞争力

10月13日，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段开始进入满图试运行阶段，运行工作从10月13日起至11月13日止，预计11月底正式开通运营。南凭铁路起于南宁，经崇左、凭祥到达友谊关，与越南铁路相接。届时，南宁至崇左的旅途时间将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通保障。 南凭高铁的建设，将带动泛亚铁路建设进程。随着泛亚铁路建设，南宁至新加坡形成了中国-东盟自由贸易区国际大通道，从而使产业迅速集聚，城市群迅速成长，大市尝大物流、大产业经济带就快速形成。经贸合作需求旺盛，沿线资源、产业、城市密集，服务需求旺盛，经济与产业可规划空间大，有利于中国-东盟经济一体化的实现。

南凭高速铁路崇凭段线路西端经湘桂铁路与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通；东端经南凭高速铁路南崇段引入南宁枢纽，与南广高速铁路、柳南城际铁路、南昆高速铁路，以及在建的贵南高速铁路相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。南凭高速铁路对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。 南凭高铁不仅大大降低了运输成本，而且随着高速铁路采用现代化的先进技术和装备，运输效率大幅度提高，使中国-东盟自由贸易区的具有竞争优势，有利于开放新的市场，增加自由贸易区的活力和竞争力，途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。