“中老铁路”是命运共同体的生动写照

中老铁路开通10个月来，累计发送旅客739万人次，累计运输货物851万吨，其中跨境货物154万吨。9月份运输货物125万吨，打破单月纪录，货物从开通初期100余种提升到1200余种。（央视新闻 10月4日）

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。原先从昆明到万象走陆路需要2天，但中老铁路开通后仅需3小时。老挝先前国内铁路总里程不足5公里，而今中老铁路老挝段就达400多公里，联通了老挝国内多个城市。云南普洱和西双版纳也结束了不通铁路的历史。

作为共建“一带一路”的重要载体，中老铁路不仅打通了东南亚腹地，为中国与老挝、泰国、柬埔寨等国架设起便捷的陆运新通道，同时助力沿线地区经济驶入快车道。中老铁路沿线热带雨林资源和特产丰富，当地盛产的橡胶、木材、咖啡等地区特色经济产品正依托中老铁路加快发展，借助铁路运输成本低、运量大、运力稳定等优势，以更快速、更经济地源源不断运往全国各地及海外，为产业振兴和从业者们的致富带来红利。

中老铁路不仅是区域互联互通的典型工程，更是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接连通的国际线路。这既得益于中国“一带一路”倡议同老挝“陆锁国”变“陆联国”战略的高度契合，更是中老两国60年友谊的传承和发展。中老铁路开通，拉近了两国之间时空的间距，改善了人们出行的环境，满足了人们日益增长的出行需求，大大增强了沿线民众的幸福感和获得感。

铁路的开通使老挝人民“走出来”，使中国人民“走进去”，在你来我往中不断增进两国人民的友谊。“中老铁路”是中老两国睦邻友好的桥梁，是中老两国经济、技术、文化交流的大通道，是两国友好发展的纽带，是中老命运共同体的生动写照。（广州北车辆段 苏世远）