这是一条通往幸福之路

  10月1日，经过精心筹备，设计时速350公里、正线全长342公里的雄安新区至忻州高速铁路（以下简称雄忻高铁）正式开工建设。

  雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高铁忻州西站。正线全长342公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。

  雄忻高铁全线设雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、唐县站、望都北站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站等13座车站，其中雄安城际站等9座车站为新建车站，保定东站为改扩建车站，雄安站、忻州西站为既有车站，小里站为预留建设车站。

  雄忻高铁搭建起西北、西南和华北、东北沟通交流的桥梁，成为连接我国西北、西南、华北和东北的又一条高速铁路大通道。建成通车后，将有效改善京津冀地区铁路路网格局，疏解环北京地区的客运压力。还将进一步加强山西与京津冀地区、陕西乃至西北、西南地区与之间的联系，形成西南、西北地区与京津冀间的快速客运通道。

  雄安新区至忻州高速铁路建成通车后，将与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有的大西高铁、津保铁路等衔接，有效缓解京昆通道石家庄至太原间个别区段运力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义。

  雄忻高铁穿过太行山区，可打通太行山区与东部沿海地区的联系，助力当地国家乡村振兴战略实施。雄忻高铁通车后，山西可通过雄忻高铁、京雄城际进京，形成第三条进京高铁通道。将服务于西北、西南地区与华北、东北地区间路网性旅客交流以及京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流。

  交通强国，铁路先行。一代代铁路人的不懈奋斗，绘就了八横八纵的高铁网，绘就了朝发夕至的伟大宏图，一列列钢铁银龙驰骋于华夏大地，为我中华崛起而筑梦前行。我们相信，随着雄忻高铁的建设，3500万三晋人民翘首期盼的高铁梦将得以实现。（杨义辉）