新车“上路” 中欧班列跑出“加速度”

9月30日，中欧班列“义乌—卡德柯伊（土耳其）”铁海公联运班列在浙江义乌海关监管下首发，这是中欧（义新欧）班列义乌平台为适应市场需求、提高中欧班列运输时效、促进中欧班列市场化高质量发展而开发的第3条南线新线路，也是义乌平台的第18条新线路。（人民网 9月30日）

连日来，中欧班列好消息频传。成都中欧班列铁路运邮专线首次开行；东营市首列中欧班列开行；中欧班列（渝新欧）与伊宁携手开行的首趟中欧（亚）班列从新疆伊宁东站始发；再到今天中欧班列“义乌—卡德柯伊（土耳其）”铁海公联运班列的首发。随着“一带一路”建设不断推进和壮大，中欧班列已成为中国与沿线国家经贸交流的重要桥梁和共建“一带一路”的重要载体，为中国外贸跑出了“加速度”，也为沿线国家的经济注入活力。

截至今年8月底，中欧班列已连续28个月保持月开行千列以上，历年累计开行5.94万列，通达欧洲24个国家200个城市。中欧班列凭借着安全稳定、运量大、运速快、成本均衡等独特优势打通了国际运输新通道。尤其是在疫情肆虐的当前形势下，铁路货运市场呈现一片繁荣景象，但仍然不能忽视问题，在软硬件设施、运输资源的整合、“海铁空”联运形式的探索等多方面还需要完善，希望人民铁路会越来越好。

古丝绸之路上清脆的驼铃声中沉淀了往昔岁月的繁华与沧桑，而“一带一路”倡导下奔跑的中欧班列代表了一个奋发向上的新时代。昼夜奔跑往来东西，运送的是货品，带来的是机遇，它正不断谱写着互利共赢的新篇章。“十四五”期间，在党和政府的高度重视下，“一带一路”通道建设必将迎来难得的机遇，中欧班列也将在“一带一路”通道建设功能不断完善的情况下，实现高质量、可持续发展，助力国内国际“双循环”新发展格局建设，为“一带一路”通道的全球产业链供应链做出更大的贡献。(郑信雍)