“北煤南运”，保民生、促发展

9月19日，满载8000吨煤炭的71455次列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北襄阳襄州北站，这标志着浩吉铁路自2019年9月开通运营以来，煤炭发送量突破一亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。（央视新闻）

浩吉铁路从内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站出发，一路上要经过乌审旗、陕西的靖边、延安、宜川、韩城、山西的河津、万荣、运城、河南的三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北的襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南的华容、岳阳、平江、浏阳、江西的铜鼓、新余，最后到达位于江西省的吉安站。全长共计1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，同时也是我国“北煤南运”最长的一条煤炭运输大通道。

电之于当代生产、生活都是密切相关、不可或缺的“源泉”，电力供应不足，大型生产企业的生产经营活动将严重受限，普通百姓的生活秩序也将会被打乱，由此可见电的重要性。电煤保供也就意义非凡，为此铁路部门也是多管齐下、多措并举，一来加强各兄弟单位的组织配合，保证车源，确保有源源不断的车流输入，二来及时依况优化、调整运行图，采取优先计划、优先排空、优先装车、优先挂运、优先卸车的“五优”原则，力争多运快运，最大限度发挥运能优势。这样一来能推动西部各地区资源的开发，保障湖北，湖南，江西等省份能源持续供应，在原有基础之上加强我国铁路能源运输南北通道能力，继续强力发挥铁路大运量的特有优势，企业生产的能源有了保障，沿线周边经济得到带动，人民生活水平得到改善。

哪里有需要，哪里就能看到钢铁长龙的身影，“北煤南运”就是铁路心系民生、助力民生的体现，彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。