沙漠中的“奇迹”：敦煌铁路

这条铁路穿越祁连山脉，人迹罕至，景色壮美，沿途既有山川、草原、湖泊，又有浩瀚无际的大漠戈壁，如此丰富多样的地貌风光，在全世界都绝无仅有，这就是敦煌铁路。（中国铁路9月26日）

敦煌铁路不仅方便了沿线人民群众出行，也带动了当地乃至西部地区旅游业发展。作为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成中国西北地区的首条环形铁路网，与格库铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际通道，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补了这一区域的路网空白，改变了中国新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，将新疆和西藏之间运输距离缩短至1100千米，省时近10小时。

逢山开路、遇水架桥，铁路人的脚步从未止步，并勇于战胜一切风险挑战。铁路人始终牢记“人民铁路为人民”的宗旨，始终把人民群众日益增长的美好出行需求作为铁路人奋斗目标。全国铁路营业里程达14.63万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”越来越密的铁路网络，越来越快的运行速度，勾勒出一个充满发展速度与民生温度的中国，也见证着中国铁路服务国民经济的不懈奋斗。（潘小丽）