中吉乌铁路为发掘经济潜力赋能

9月15日至16日，上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议将在乌兹别克斯坦撒马尔罕召开。8月2日，乌兹别克斯坦代理外交部部长弗拉基米尔·诺罗夫表示，中吉乌铁路修建协议计划在撒马尔罕峰会期间签署。该协议的签署，无疑将成为本届峰会一大重要成果。（9月13日中国经济网）

中吉乌国际铁路，位于中国西部边陲及中亚地区。自中国新疆南疆铁路、喀和铁路重要车站喀什站引出，经中国与吉尔吉斯斯坦边境的伊尔克什坦（南线方案）吐尔尕特山口（北线方案），再经吉尔吉斯斯坦奥什州边境小城卡拉苏，至乌兹别克斯坦东部重要城市安集延。根据规划，中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。

中吉乌铁路不是单一的铁路交通线路，在交通互联互通方面具有极大的地缘经济与政治价值，将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深度融合，成为中国与上合组织覆盖国家在“一带一路”框架下互联互通、互惠互利的标志性项目。

中吉乌铁路修通后，不仅仅是新疆又多了一条向外的通道这么简单，就距离而言，它将是中国到欧洲、中东的最短货运路线， 货运路程将缩短900公里，时间节省7—8天。随着共建“一带一路”深入推进，新疆不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带。然而当前，新疆在对外合作与交流方面具有的多元资源潜能尚未完全释放与发挥出来。中吉乌铁路修通后，新疆将多出一条陆路国际通道，由原来的1条增为2条，这必将成为未来新疆经济发展和社会建设的新增长极，将扩大新疆乃至整个西部经济版图并加快其各种有效资源潜力对外释放的速度。

丝绸之路无论新旧或者现代与古代，不仅是东西方商业贸易的通道、文明互动的通道，还是东西方文化价值观相互影响与交流的通道。在这条路上，我们不仅输出了自己的商品、文明，也输出了我们的文化价值观，让西方一直明白，我们是一个物产丰富、爱好和平的东方大国。然而，在过去，由于种种局限，我们一直奉行的以仁义为首的文化价值观对西方的影响几乎是微乎其微。如今，乘着时代的列车，我们奉行的文化价值观依然没有变，但想必在拉近的距离与高速的挺进里，西方一定会对我们这一观念有更多了解。这也许就是也可以被称为“仁义之路”的丝绸之路最美好的意义。

由此可见，中吉乌铁路建设协议的签署，再次彰显了上合组织“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的上海精神，同时也是进一步弘扬中华文化的途径，有利于亚欧大陆整体交通网络完善，为疫情后重启经济、发掘经济潜力创造新机遇。（吴邯阳）