中吉乌铁路，镌画中亚发展新卷轴

9月15日，吉尔吉斯斯坦交通部、乌兹别克斯坦交通部和中国国家发改委在乌兹别克斯坦撒马尔罕市签署了关于中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦分段建设项目的合作协议。(中国日报网2022.09.16)

中吉乌铁路，打通中亚国际战略通道。中吉乌铁路是一条连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的国际铁路，从中国新疆喀什出发，途经吉尔吉斯斯坦的卡拉苏，到达乌兹别克斯坦的安集延，然后进入东欧和南欧。未来，随着中吉乌铁路的建成通车，将打开进入东南亚、西亚和中东市场的通道，并确保从中国到吉尔吉斯斯坦、中亚、包括土耳其在内的中东，并进而通往欧洲的货物运输，距离和时间的缩短将提高在国际过境运输市场上的竞争力。随着我国与亚欧国家共建“一带一路”深入推进，新疆不再是边远地区，而是亚欧大陆桥的一个核心区域、枢纽地带。修建中吉乌铁路，将以新疆为关键点，为我国打通前往中亚、乃至南欧的国际战略通道，与中老铁路、泛亚铁路等一道成为我国新时期陆上“丝绸之路”的经贸、人文“黄金线”。

中吉乌铁路，国家战略发展意义重大。经过15年的艰苦谈判，修建中吉乌铁路终于迎来了各方都期待的结果。大疫已三年，对于世界各国的供应链、产业链的冲击都是巨大的，但修建中吉乌铁路能为我国新增一条“亚欧大陆桥”，以今年1至8月开行中欧班列为例，已累计开行10622列、同比增长6%，其中8月开行1601列、同比增长21%，持续保持良好发展态势；有中吉乌铁路的保障，有中欧班列的加持，将为亚欧各国供应链、产业链的稳定贡献强有力的“输出”。随着俄乌冲突的爆发、台海局势的不稳定，我国所面临的外部环境比以往更加严峻，而我国每年八成的石油、天然气等重要资源需要从马六甲海峡海外运输至国内。但建设中吉乌铁路，将为我国打通中亚、南欧的国家战略通道，让单一的马六甲“海上生命线”变成多选择的海陆双轨战略通道，而具有时效快、全天候、分段运输等独特优势的中欧班列，将保障我国石油等重要资源的安全和国家国防安全，进而推动携手构建“中国—中亚命运共同体”有重要意义。

建设中吉乌铁路，是中俄构建全面战略协作伙伴关系以来，我国最重要的海外项目之一，它的修建将为我国增添新的“亚欧大陆桥”，具有国家战略意义的存在，还将改变亚欧大陆未来的地缘战略格局。