上合峰会助推“新亚欧大陆桥”阔步向前

据吉尔吉斯斯坦总统府新闻中心15日消息，备受关注的中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路（以下简称“中吉乌铁路”）吉尔吉斯斯坦分段建设项目在撒马尔罕签约。根据协议，该分段的经济技术可行性研究将由中铁第一勘察设计院完成，最迟在2023年6月1日之前完成可行性研究报告。（新民晚报）

中吉乌铁路全长约523公里，其中中国境内213公里，吉尔吉斯斯坦境内260公里，乌兹别克斯坦境内约50公里。根据规划，中吉乌铁路项目拟从中国新疆南疆的喀什向西出境，经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其一直延伸到欧洲，形成“新亚欧大陆桥”。中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。

中吉乌铁路的建成将完善新亚欧大陆桥南部通路，形成东亚、东南亚通往中亚、西亚和北非、南欧的便捷运输通道。

中吉乌铁路的建设将拓宽新亚欧大陆桥的运输范围，提高新亚欧大陆桥在国际运输中的地位。

中吉乌铁路的修建将改变我国新疆乃至整个西部的交通格局，加快西部大开发的步伐。

中吉乌铁路的修建有利于中亚、里海石油的开发和利用，对开辟我国新的石油进口源，调整我国能源发展战略具有重要意义。（长沙南站 包卫华）