纵横交织，与你“湘”遇在市市相通的湖南

纵横交织，与你“湘”遇。近日，随着G6518次高铁从长沙站城际场缓缓驶出站台，一路向着益阳疾驰而去，渝厦高铁益阳至长沙段正式开通运营。自此，湖南市州高铁板块拼齐最后一片“拼图”，省内14个市州全部实现高铁全覆盖、全贯通，一跃成为全国第8个“市市通高铁”的省份。

渝厦高铁益长段，是我国“八纵八横”高速铁路网规划中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，全线长64公里，设益阳南、宁乡西、长沙西3座客运站，设计时速350公里。

渝厦高铁益长段开通后，益阳至长沙的铁路行程由之前的70分钟缩减至最快31分钟，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，进一步优化区域资源配置，提升区域经济影响力。拉宽来看，这条线路的开通还将进一步缩短湘中北地区至长株潭城市群的经济和时空距离，对推动洞庭湖生态经济区发展、优化湖南中北部交通运输结构具有重要意义。

是划时空的交织，带来新的发展。自武广高铁开通运营以来，湖南进入高铁时代至今，10多年时间里，南北纵贯京广高铁、东西横穿沪昆高铁、衡怀、衡柳、张吉怀等高速铁路“连点成线，织密成网”。安化黑茶、东江鱼仔、常德板鸭等一批批当地特产、旅游景点在车来车往中被人熟知，一座座高铁新城、新区拔地而起，一个个新兴产业、新兴事物不断涌现。

从前车马慢，出行奔波跌宕。从火车拉来，到如今市市“湘”通，湖南市州将迅速围绕融入以长沙为核心的长株潭经济圈、生活圈、文化圈，获得更多人流、物流、信息流，不断所缩进与北上广深等一线城市的时空距离，迎来更多发展与机遇。

（冯锦辉）