中老铁路铺设区域繁荣快车道

截至9月3日，开通9个月的中老铁路累计运输货物726.6万吨，货值突破100亿元，中老铁路黄金线路作用凸显。

中老铁路连接中国昆明和老挝首都万象、全线采用中国标准，是共建“一带一路”和中老友谊的标志性工程。自2021年12月3日开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，中老铁路跨境货物运输保持良好发展势头，在畅通国内国际经济循环方面发挥了积极作用。在跨越山河的千里版图上，中老铁路架起一条新兴的国际贸易货运“黄金线”，呈现出客货运输两旺的良好态势，跑出了沿线国家互利共赢的“加速度”。

中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分，承载着老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦，带来了前所未有的发展机遇。全长1000多公里、以云南为支点的中老铁路开通运营的半年多来，其客货运输呈现量质齐升的态势，发挥着国际黄金物流大通道的作用，体现出强大的经济韧性，为促进中老经济走廊建设和地区经济发展创造源头活水。

中老铁路作为中老双方共建“一带一路”的重点项目，低成本、高时效的运输带动沿线区域人流、物流、商流、信息流等要素深度融合，为我国同周边国家的进一步合作共赢开拓新的陆运通道。中老铁路自开通以来，货运发送量持续高位运行，运输效益喜人，运量屡创新高。截至7月26日，中老两国间跨境货物达100万吨，国内已有21个省区市先后开行了中老铁路跨境货物列车。运输货品也从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、汽车、纺织等产品，品类不断增加，中老铁路逐步打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设快车道。

中老铁路承载着共建“一带一路”高质量发展的美好愿景，在中国和东盟间架起互利共赢的“黄金线”，为老挝乃至东南亚国家人民带来更多实实在在的幸福，为地区和世界发展注入更多信心和动力。