集大原高铁，晋蒙经济发展“驱动器”

日前，由中铁四局承建的集大铁路跨国道512特大桥连续梁顺利合龙，这也是集大铁路全线首个连续梁合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为项目加快推进建设提供了有力支撑。（新华网）

     集大原高速铁路线路全长290.116公里，设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。项目由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与太原市贯通，设乌兰察布、丰镇西、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东和代县西8座车站。

     集大原高铁，区域经济发展新引擎。古语云：“路通则百业兴”。交通路网的完善，对经济发全面高质量发展有着重大意义。建成通车后，将极大完善沿线地区的交通基础设施，大同、朔州两地人民迈入“两城一小时经济圈”，大大加快沿线地区的人流、资金流和信息流的融合，提高经济发展区位优势，让人民能走出去，资金能够引进来，推动各行各业的发展，增加人民的就业机会，提高幸福感、满足感。

     集大原高铁，晋蒙经济发展“驱动器”。于山西而言，集大原高铁建成后，将增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区的联系，连通呼包鄂榆与山西中部盆地两个城市群，对促进区域经济社会发展、加快地区经济转型升级、促进沿线旅游产业开发具有重要意义。于内蒙古而言，集大原高铁建成后，将进一步完善内蒙古省的交通运输体系，提升呼和浩特的交通枢纽地位，促进蒙与晋两省城市群的融合发展，补齐区域交通发展掣肘、推动区域经济协调发展，实现内蒙古经济的产业升级和转型，为内蒙古经济的发展插上腾飞的翅膀。（翁培泽）