“整车+零部件协同联运”实现对流

 8月31日，一列装载290台上汽通用五菱新能源汽车和10个集装箱零配件的专列从柳州南站鸣笛启程，前往重庆鱼嘴站。这是中铁特货公司开行的首趟“整车+零配件”协同联运专列。（据人民铁道，9月5日）

整车+零部件的协同联运可以助力两大生产基地的对流，同时实现客户共同降本提质增效。而实现这些又是通过什么呢？

当然是铁路部门开展深度营销，推动零部件运输的“双向对流”，同时克服重庆高温后端配送、运输组织等双重困难。同时，铁路部门也进行了积极谋划部署，深入洽谈整零。致力于提升服务品质，多措并举推动“门到门”！

而实现这些的种种最根本是离不开铁路人的艰苦奋斗的精神，团结一致的精神，恪尽职守的精神！他们在遇到种种困难不是选择放弃，而是选择迎难而上，选择坚持不懈的去找各种解决方案，来克服种种困难，从而有了我们今天铁路的各种成就。

同时，也离不开铁路部门的铁路部门不管是在疫情形势下当即积极配合疫情形势，在对旅客出行需求时，精准实施“一日一图”政策，灵活服务；同时落实保通保畅措施，全力保障重点物资运输。还是如今的对流运输！铁路部门的这些做法体现了铁路部门统筹规划，科学调度能力以及面对疫情毫不松懈的严谨态度和积极为人民服务的奉献担当意识！

     铁路部门的统筹规划能力及随机应变的措施还有坚守岗位的干部职工，让铁路部门在五一假期仍然能够正常运行，满足旅客需求和疫情防控要求！这便是中国铁路！这便是中国精神！相信铁路部门对未来发展定充满信心！（长沙南站 叶双荣）