中老铁路铺就合作共赢“黄金道”

据报道，中老铁路开通9个月来，累计发送旅客671万人次，其中国内段587万人次、老挝段84万人次，累计运输货物717万吨，其中跨境货物128万吨，运输成绩亮眼。昆明海关统计数据显示，9个月以来，中老铁路国际货运总值突破100亿元，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区，黄金大通道作用日益显现。

两千多年前，张骞两次出使西域，开辟了一条贯通东西、连接欧亚的古丝绸之路，成为中西方经贸、文化交流的重要走廊，拉开了各国之间友好交往的序幕，从此“使者相望于道，商旅不绝于途”。如今，沿着茶谷马道、沙漠丝绸之路、草原丝绸之路、海上丝绸之路等故道，一条新“丝绸之路经济带”正在重新崛起，逐渐编织出各国深化交往的全新图景。中国铁路在“一带一路”建设的推进下，也在不断以实质性的成果向世界展示出“中国力量”。

一路贯中老，天堑变通途。老挝素有“中南半岛屋脊”之称，国土面积的80%均为山地和高原，不便的交通成为制约当地经济发展的主要原因。而当地险要的地势、多变的气候以及广布的盐岩，为铁路的建设带来了极大的困难。面对恶劣环境带来的挑战，中国铁路依靠中国制造技术标准，遇山开路，遇水架桥，成功搭建出一条全长1035公里、地面铺设线路不足100公里的高质量铁路线，彰显出中国制造的新高度，拉近了“一带一路”国与国之间的距离，也为两国发展带来了新机遇，成为沿线地区互联互通的加速器和新引擎，为推动亚洲命运共同体建设做出了新的贡献。

火车一响，黄金万两。在“一带一路”建设过程中，中国铁路不断创新服务，引领共享发展，努力创造良好的国际物流运输环境。中老铁路“铁路快通”、“一单制”等创新模式的推出，有效提高了跨境货物的通关效率，降低了进出口供应链成本。同时，随着“澜湄快线+跨境电商”以及“中老铁路+中欧班列”等国际运输新业态的积极推进，中老铁路的辐射范围不断扩大，运输产品种类也在不断增加，跨境货运能力进一步提升，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设出一条快车道，为沿线民众的出行和物资运输提供了更加便利实惠的选择，中老两国民众的致富之路越走越顺畅。

承载新丝路，托起新梦想。作为“一带一路”上的“钢铁骆驼”，中老铁路已成为一条促进民生幸福、区域繁荣的黄金道，为沿线国家的经济发展带去了新的契机，越来越多的国内外人民享受到了铁路发展带来的机遇和利好。如今，中国铁路正在被世界所接受，相信在未来的发展中，会有更多的人民享受到“中国福利”，会有更多的国家感受到“中国力量”。（梁晓旭）