高铁通路，畅行北方

8月24日上午，随着首根桩基顺利开钻我国最北端高铁站——伊春西站正式开工。（中国铁路.8.24）

伊春西站，位于中国黑龙江省伊春市乌翠区，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的一等站，是哈伊高速铁路的车站之一，未来将和拟建的伊鹤铁路相接。伊春西站地处北纬47°43′，是中国在建的最北高铁站。伊春西站是哈伊高速铁路终点车站，同时也是哈伊高铁全线新建站房中面积最大的站房，建成后预计可容纳旅客1500人。

伊春西站是我国目前在建纬度最高、所处地区全年温差最大、首个在高寒地区多年冻土层施工的高铁站房。为最大程度减少冬歇期对施工进度的影响，建单位将全线车站站台雨棚由现浇式优化为装配式，施工效率得到极大提升。伊春西站建筑风格融合地域文化，以“林海雪原，松韵龙腾”为主题，站房屋顶呼应伊春周边群山起伏的曲线，自然大气又舒展，兼具山的优美与气势。双重檐屋顶寓意松花江、黑龙江两大水系对伊春的滋养，以简洁流畅的线条打造舒展大气的整体形象。

北方区域地势特殊，高铁建设复杂多变。伊春西站让通向哈尔滨和伊春的道路有了更可靠的乘车方式和停靠点。大规模的站点建设为地区发展提供了更多的机会，让民众有新的选择和乘坐方式。高铁通路过程中有了这一大规模站点的助力，更容易实现整条线路的安全出行，让北方城市间不再有距离，悠然畅行。

哈伊高铁全线建成后，畅行北方更方便，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，形成以哈尔滨为中心的2-3小时交通圈，百姓出行将更加方便快捷。对充分发挥铁路建设在拉动龙江经济增长和促进区域协调发展中的基础性、关键性作用，具有十分重要的意义。