公益慢火车上的“集市”

在云南地区，有4趟公益性“慢火车”，日复一日、年复一年，穿梭于大山间的小镇村寨，它们速度很慢，逢站必停、票价低廉。是沿线村民重要的出行交通方式。（中国铁路2022年9月4日）

当人们越来越习惯高铁带来的快捷和方便时，绿皮火车慢慢淡出人们的视线，5652/5651次云南的“慢火车”，不仅票价便宜，乘坐这趟绿皮火车的沿线居民还可以在车上卖自己所挑着的新鲜果蔬，而这趟绿皮火车也像一个移动的“集市”。既有中国速度，又有中国温度的“慢火车”，也成了一道亮丽的风景线。

8月末9月初，云南水果、野生菌大量上市，进入云南人民的菜篮子，沿途经过照福铺站、吴官田站、马龙站时，沿线村民挑着担子、背着背篓拥上车厢，载满了满满的秋意，也成为了一列民生列车。

沿途的老百姓们携带着自家出产的农产品，乘坐“慢火车”前往镇上销售。

箩筐中，各色鲜果果香四溢，野生菌带着浓郁的山野气息，新鲜劲儿十足，吸引着乘车旅客挑选购买。车还未到站，不少村民便已销售出不少农产品。

值乘此趟列车的列车长还为他们贴心准备了小喷壶，确保果蔬的新鲜度，还有细心的列车长留意周边的招工信息，登记在小板子上，加强信息交流，为附近老百姓提供了就业的信息。

禄丰南站针对等车的学生，提供了读书角。

小慢车穿行各站，满载着生活的希望，串起了村村寨寨。这些“慢火车”继续着它的使命，见证着铁路沿线的发展变化，为乡村振兴添活力。

（广州动车段 侯艳菊）