揭开“云之城”超级高铁站的神秘面纱

杭州西站是合杭高铁湖杭段最大的新建车站，总建筑面积约51万平方米，相当于70个标准足球常目前该线路已进入按图试运行阶段，即将开通运营。

杭州西站地上5层，地下4层，采用“云之城”理念设计，从空中鸟瞰，这座气势恢宏的特大型铁路客站就像一片云朵。候车大厅布满“太空舱”。（中国铁路9月1日）

科技创新，“自发自用、余电上网”。屋顶铺设有1.5万平方米、装机容量3兆瓦的单晶硅光伏组件。杭州西站采用“自发自用、余电上网”的并网模式，预计年均发电量可达231万千瓦时，可供车站广告、商业、空调等使用，预计每年可节约标准煤830余吨，减少二氧化碳排放2300余吨，有效降低车站用电成本。

科幻“太空舱”，打造杭州又一坐标。杭州西站内部，造型独特的检票口仿佛科幻大片中的太空舱。旅客进站乘车时会经过一道华丽的金色拱门，然后乘扶梯直达高铁站台层。杭州西站站房南侧是站城综合体，有一个名叫“云门”的奇景，采用圆角、曲线、转角切割等手法和玻璃材质立面，体现了良渚玉琮纹饰繁密细致的特点。

智能风扇，精准监测。进入站内，清新的空气扑面而来，这都要归功于智能电动开启扇。杭州西站的外窗可开启面积比例在35%以上，玻璃幕墙可开启面积在10%以上，使得室内能获得良好的通风效果。通过感应器，智能电动开启扇还能对风力、风向、雨量、温度、湿度、PM2.5、噪音等数据进行实时监测分析。

站城融合，一站式满足多种需求。根据规划方案，“云门”内将汇聚商业、办公、会展等多种业态，“一站式”满足商务、旅游、购物、会展等需求。

值得一提的是，杭州西站在建筑内部留有一条城市通廊，行人不需要安检就可以直接步行穿越车站，参观游览，网红打卡地已经预定了。

（广州动车段侯艳菊）