履职尽责，提升定力抓安全

为深入贯彻国铁集团、成都局集团公司领导干部会议精神，深刻吸取近期事故教训，迅速扭转被动局面，全力抓好安全工作，8月6日，集团公司党委下发通知，要求去全局上下围绕“铁路责任事故与非责任事故”“对自己负责与对人民负责”“靠自己保安全与靠别人保安全”三个关系开展一次大学习、大反思、大讨论，动员全体干部职工以实际行动“防风险、保安全、迎二十大”。作为一名铁路人，如何真正做到守土有责、守土尽责，应该从提升定力履职尽责抓安全入手。      

定力要体现在政治站位上。通过参加“三个关系”大学习、大反思、大讨论活动，我深刻地认识到，无论责任事故还是非责任事故，铁路交通事故本质上都是事故，都会给国家和人民财产造成损失，影响党和国家工作大局，损害铁路形象。要扭转安全被动局面，正确认识和处理“三个关系”是关键。这句话告诉我，政治站位是一个人行动的指南，是人生最为重要的精神支柱。作为一名铁路人，是时候改变过去对责任事故如履薄冰、对非非责任事故漠不关心的习惯思维，把防止责任事故和非责任事故摆在同等重要的位置，强化安全意识、落实责任意识，站在对自己负责、有对铁路事业负责、更对人民群众负责的高度，集中精力抓安全促生产，守住安全万无一失的政治红线和职业底线。

定力要体现在求知学习上。安全重于泰山，对于一个企业来说，有什么样的安全观，就有什么样的管理行为和运行机制。而安全工作成效的高低,在一定程度上取决于我们的业务、技术能力水平的高低。所以，学习是弥补不足、提升本领的基本手段。但实际工作中，我常常因为工作忙了不愿学，甚至对付应付不真学，这些都集中反映了我在学习方面没有定力。把学习看成是任务，没有达到真正目的，长此以往虽不会出大问题，但很难适应铁路改革发展的步伐。只有在不断学习中“充电”，在深入一线中“放电”，才能切实解决各类实际问题，使学习成果尽快转化为指导安全工作实践的能力。此外，作为基层干部，不能只顾自己的学习，还要带着职工一起学习，共同提高，这也是一种定力。

定力要体现在夯实落实上。当前，铁路安全工作任务繁重，考验着我们是不是真抓实干，是不是率先垂范，是不是有“定力”。如何看待难以走出的事故故障多发、同类问题反复发生、发生事故影响重大“三个怪圈”，如何正确认识和处理“三个关系”，我想，首先要在实际工作中，走出发现问题不敢管、不敢说，睁一只眼，闭一只眼，怕得罪人的误区，坚决摒弃缺乏工作魄力，当好人主义的思想，这也是定力的表现。其次，要防止工作表面上一团和气，而该落实的制度没有落实，该坚持的原则没有坚持的倾向，这实质上反映出我们对工作的失职、失管。我们必须树牢安全理念、强化安全控制能力、提升安全防范能力，切实把“三个关系”真正融入到当前的安全重点工作中。

定力要体现在正向引导上。作为一名铁路站段基层干部，应该勇做“第一个吃螃蟹”的人，因循守旧，抱残守缺，总是循老规矩、套老办法，很难解决实际问题。我们紧密结合“6.4”事故以及全段近年来安全事故案例，正向引导职工利于座谈、交流、研讨，深刻反思、正确处理“三个关系”中存在的突出问题，不把存在的问题分析透，把解决问题、改进工作的措施制定好。在工作中要多观察多预防，注重细节，勿以“违规操作”小而为之，让故障彻底扼杀在摇篮里。同时，对自己负责就是对人民负责；靠他人保安全，不如靠自己保安全；从全方位出发，保障铁路安全畅通每一天。引导职工爱岗敬业，激励他们在确保汛期、暑运安全工作中勇挑重担，以优异成绩迎接党的二十大顺利召开。 （凯里工务段 叶志权）