“弥蒙高铁”实现同一个城市，同一个梦想

2022年7月26日，云南弥勒至蒙自高铁4座新建车站站房建设和设备安装调试全面完成，已经进入验收阶段， “弥蒙高铁”正线长约107公里，全线共设弥勒（既有）、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，车站建筑风格充分融合地域文化，呈现“一站一景”鲜明特色。

“弥蒙高铁”设计的旅客列车时速目标值为250km/h。弥蒙高铁2018年开工，8月12日送点成功后即可以开始联调联试。按照相关规定，新建铁路联调联试的周期不少于3个月，到今年11月18日，正好满3个月，而11月18日又是红河州州庆，当天开通最有象征意义。即使不能当天开通，也很有可能在11月内开通。

“弥蒙高铁”开通后，从昆明到蒙自市2小时即可到达，途径的开远市到昆明还不到2小时。红河州另一座城市“个旧”虽然没有高铁直达，但到蒙自高铁站的时间也就1小时左右，“个旧”到昆明也可以实现3小时抵达。

因此，弥蒙高铁通车后，红河州4座城市都将纳入昆明3小时经济圈，其中蒙自、开远和弥勒甚至可以进入昆明2小时乃至1小时经济圈，红河也因此成为省会昆明交通和经济联系最便捷、最紧密的州市之一。

 一条新的高铁线路的开通，往往需要付出巨大的代价，需要铁路人日以夜继的刻苦工作，高铁作为国家经济的大动脉，其作用更是不可代替，修建一条高铁线路，可能并不能盈利，但是一定会加快沿线城镇化进程，旅游资源的开发，振兴乡村经济建设。