中欧班列开行超万列，奏响“一带一路”最强音

8月21日，随着中欧班列（西安—汉堡）从西安国际港站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前10天破万列；今年累计发送货物97.2万标箱，同比增长5%，综合重箱率达98.4%。（人民铁道公众号）

开行11年来，在“一带一路”倡议推动下，中欧班列已发展成为“一带一路”建设的标志性成果，形成了品牌建设、运输组织、价格管理、经营服务、境内外协调机制、安全管理、指标评价等全链条组织体系，今年以来，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长20.7%、15.2%、41.3%，运量同比增长5%，综合重箱率达98.4%。目前，中欧班列开行范围已拓展到24个国家200个城市，年开行次数均超万列。

“十四五”期间，中欧班列凭借横跨欧亚大陆的独特优势，开行量和货物发送量快速增长，正在成为服务国内国际双循环、畅通欧亚贸易以及连接“一带一路”沿线国家最为紧密的运输大通道。尤其今年以来，铁路部门不断提高中欧班列运行效率和品质，研发实施“数字口岸”系统，实现海关、铁路数据网上共享、通关状态自动反馈等功能，极大提高了货物通关效率，开行数量实现持续增长，为中欧国际经济社会发展复苏做出了积极贡献，为促进中欧贸易发展、助力构建新发展格局提供了有力支撑。

全面打造中欧班列安全稳定高质量发展，全面构造畅通欧亚的国际贸易和物流供应链大通道，既是对我国促进“一带一路”建设高质量发展、形成以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，也是对欧洲发达完善本国商品市场和工业市场起到补充作用。

千年前，漠上悠扬的驼铃，摇出东西方交流的序曲，支撑起丝绸之路的繁华。千年后，驰骋穿梭的“钢铁驼队”——中欧班列，用激情和速度实现跨越亚欧大陆的握手，打造出新时代高水平对外开放新引擎。中欧班列正成为中国与“一带一路”相关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。

（李金涛）