中老铁路-经济长廊

据了解，自中老铁路建成通车以来，“黄金线路”作用不断明显。全国累计开行中国国际货运列车1600列，货运量达100余万吨，货运总值达90多亿元。其中，云南累计发运国际货运列车1200余列，货运量近90万吨。（新华网）

 中老铁路不仅是中老铁路，它建设意义无疑是巨大的，据世界银行研究结果表明，“一带一路”建设改善交通基础设施状况后，可以帮助760万人口摆脱极端贫困状况和使3200万人摆脱中度贫困状况，被称为“陆锁国”的老挝被联合国列为最不发达的国家之一，虽然有着众多资源，可是却无奈地理位置的隔阂，，中老铁路的开通是经济腾飞的缩影，让“陆锁国”变成“陆联国”，有效使众多资源流入中国万亿大市场，时至今日，中国已然成为老挝的第一大投资来源，第一大出口市场，为老挝经济社会注入了强劲动力。不仅如此，中老铁路的开通更是打通了中国与东盟国家铁路运输网络的重要通道，为全球范围内“一带一路”的高质量建设提供了样板，为深化中国东盟合作注入了新动力，如果能在老挝的基础上将泰国片、越南、柬埔寨等联系起来，那这种意义是巨大的。

我们可以看到这场翻山越岭的友谊充分利用与改善当地和世界经济的联系，随着开通的时间越来越长，中老铁路也将迎来更蓬勃的生机，准确来说，这是双赢的局面，对于两个国家经济和两个国家的民众来说都具有重要的意义。 （史业功）