津兴铁路促进区域经济社会协调发展

8月15日上午天津至北京大兴机场铁路（以下简称津兴铁路）开始全线有砟轨道铺设，津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，线路全长100.79公里，设计时速为250公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。（中国铁路 2022-8-17）

津兴铁路建成后将实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高铁通道，进一步完善北京国际大兴机场客流集疏运快速客运网络，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达。。固安东至北京大兴国际机场利用新建线路起自胜芳，终至固安东站；全线设车站4座，其中新建车站2座，分别为安次南站、永清南站，改造既有胜芳站。天津至北京大兴国际机场铁路，线路建成后天津到北京新机场预计仅用时36分钟。

津兴铁路建成后的开通为沿线周边地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于当地环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。

津兴铁路的开通便利民众的出行，改善安次与永清人民的出行条件，有效缓解交通压力，为沿线城市的发展注入新活力，有利于实现周边城市功能升级与物业价值提升，有效带动居注商业、办公及旅游等人口导入，促进文化、旅游产业的发展。促进天津加快实现京津冀核心区半小时到一小时通勤圈，让人们的出行更加便捷，降低时间成本，提高工作效率，助力打造人民满意的交通，提升人民的幸福感和获得感。

津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，对促进区域经济社会协调发展产生重要影响。（长沙南车站 邹陶杨）