贵南高铁建设开启新征程

经过4年的艰苦奋战，贵阳至南宁高速铁路九万大山四号隧道8月17日安全贯通。至此，贵南高铁全线所有隧道全部贯通，为线路开通奠定基础！（新华社）

贵南高速铁路连接贵州省贵阳市与广西省南宁市，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分。其北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站，终至南宁东站，全长481公里，设计时速350公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路，有力提高沿线地区交通水平，促进区域经济交流，推动两省经济快速发展。

几年艰辛筚路蓝缕，贵南高铁隧道全线通。九万大山四号隧道是贵南高铁最后一道，隧道全长15485米，穿越断层和地质接触带6处，是广西最长的、一级高风险的铁路隧道，地质条件复杂，施工难度大。经过4年艰辛奋战，贵南高铁隧道已全线贯通，进入铺轨阶段。预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将有5小时多缩短至2个多小时，便捷沿线民众出行，并为贵阳、南宁及沿线地区带来发展机遇，推动建设区域“2小时”经济圈及沿线经济带，为两省经济发展注入发展新活力。

建设贵南高铁，推动当地经济发展。建设贵南高铁时，铁路部门根据当地交通和经济发展状况，新增和扩建道路80多公里，联通当地20多个大屯，方便当地民众出行。不仅如此，贵南高铁的建设带来了大量就业岗位，铁路优先招聘当地民众进行铁路建设，传授打隧、喷锚和拌水泥等施工技能，培养出大量技能型人员，带动人民发家致富，推动当地乡村振兴，进一步推动区域经济发展。

心怀民众，为民解忧。铁路部门持续建设祖国大江南北铁路，为各地民众提供便捷出行条件。贵南高铁的建设意义深远，激发区域经济优势，促进黔桂两省经济、人才、物资等要素流通。相信贵南高铁建成后，会带来更多发展机会，人民生活幸福感进一步提升。