成昆铁路复线建设，为中国铁路点赞

（海口机辆轮渡段刘雅）7月18日成昆铁路扩能改造工程峨冕段冕山双线特大桥开始架梁预计8月下旬完成大桥架梁工作。

冕山双线特大桥位于四川省凉山州喜德县冕山镇，桥梁全3689.855米，全桥共112个墩台，平均墩高28米，为确保架梁工作顺利进行，相关参建单位严格落实铁路营业线施工管理办法，提前组织人员开展营业线施工安全知识培训，彻底把安全隐患消灭在萌芽状态。

90后青年党员郑冬冬在查看小相岭隧道排水情况。全长21.775公里的小相岭隧道，是成昆复线第一长隧。郑冬冬的爷爷当年参加了老成昆线的建设，如今30岁的他已在小相岭隧道工作6年。作为该工程的工程部副部长兼调度主任，在隧道大量涌水的那段时间，他和同事们几乎泡在水里工作，一干就是10多个小时。

成昆铁路复线建设完工后，将对实施西部大开发战略、推动中国—东盟自由贸易区建设发挥重要作用。目前，部分路段已开通运营，为群众出行提供了便利，促进了沿线经济社会发展。

成昆铁路复线计划今年底通车，通车后从攀枝花到成都客运时长仅在5小时左右。该线路北接宝成铁路、成渝铁路，南连南昆铁路、中老铁路等，可直达广西沿海，衔接东南亚铁路，铁路建设工作者辛苦了，希望早日开通，方便沿路人民出行。向铁路建设者致敬！