新建铁路，绘制高速发展新蓝图

福州港口后方铁路与国家铁路网接轨已获正式批复，全线 72.749公里，总投资约 77.23亿元，计划10月动建，助力连江“千亿产业新城”加速崛起！建成后将与可门港铁路支线贯通，实现海铁联运，解决可门港铁路运输瓶颈，打通物流城铁路运输的“最后一公里”，有力促进园区企业实现降本增效。同时，港口后方铁路作为福州市唯一一条货运专线，不仅是解决福州港口后方货物运输问题的疏港铁路，也是福州实现“客货分流”的枢纽货运铁路，对完善海西铁路网布局，增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义。该项目建成后，将极大提升福州港口集疏运效率，扩大海铁联运辐射范围，打造福州沿海与内陆联系的重要货运通道。改善人民出行条件、促进我国经济快速发展等具有重要意义，期待港口后方铁路早日建成！（刘畅）