贵南高铁带动少数民族人民共同富裕

8月17日，历时4年艰苦奋战，贵阳至南宁高速铁路，九万大山四号隧道安全贯通，至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通，为线路开通奠定基础！(来源于《人民铁道》报业融媒体中心)

  贵南高铁九万大山四号隧道位于广西壮族自治区河池市环江毛南族自治县境内，隧道全长15485米，是广西最长的铁路隧道，也是贵南高铁广西段最长的一级高风险隧道。

  贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

  隧道所处的九万大山地带是“中国南方喀斯特”7个世界自然遗产区之一，堪称“喀斯特岩溶地质博物馆”，地质条件异常复杂，施工难度极大。

  贵南高铁穿越贵阳和南宁间的千山万水，沿线分布着布依族、水族、壮族、苗族等30多个少数民族，将各族人民紧密联系在一起，肩并肩，手拉手，共同发力创造美好家园。

  贵州红枫湖国家级风景区、荔波大小七孔、漳江国家级风景区，还有广西的都安澄江河国家湿地公园、武鸣的大明山及伊岭岩等风景名胜区……贵南高铁风景名胜数不胜数，旅游资源异常丰富。

  这条高铁开通运营，无疑给这些少数民族增添了一道靓丽风景线，为推动沿线旅游业的发展带来巨大的利好消息。

  贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，截至目前，贵南高铁广西段隧道、路基土石方和正线桥梁工程已全部结束，站房工程整体进度已完成设计总量的近40%。线路开通运营后，南宁到贵阳的列车运营时间将大幅压缩。(石旭平)