旧火车与新高铁，新旧皆宜

中国高铁惊艳世界，铁路科技创新一次次“从0到1”的突破，为中国铁路高质量发展注入强劲动能。党的十八大以来，铁路部门坚定不移走自主创新之路，持续提升科技自立自强能力，构建形成了涵盖高铁工程建造、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，铁路科技实力和创新能力大幅提升，推动我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平。（人民网 8月16日）

中国高铁，不断突破速度极限，发展日新月异，成为中国的亮丽名片。它极大缩短了出行的时间，提高了生活效率。有一些地区，绿皮火车仍在正常运行，也发挥着重要的作用。在我看来，无论是先进的高铁，还是老旧的火车，只要能给人带来便利，新旧皆可龋

每一个都有每一个的好处，高铁是快了一点儿，但是在一些崎岖不平的山区难以通行；而普通火车有能行山路的优势，两者优势互补，才能使更多人享受改革成果。

快，是速度，更是质量。高铁争先，5G领跑、共享单车、移动支付。这些，无不彰显了中国速度与中国质量，极大地方便了人们的生活。快，让中国在不断发展中走向世界。复习号总设计师郭鹞带领团队，设计出新一代动车；港珠澳大桥总设计师林鸣率领团队．不分昼夜，创造出世界奇迹….…中国速度，让人惊叹；中国质量，让世界惊艳。（关任龙）