贵南高铁助力黔桂地区经济发展的新引擎

8月16日上午在广西壮族自治区河池境内一台铺轨机将一段500米长钢轨铺设在贵南高铁龙江双线特大桥的无砟道床上标志着贵阳至南宁高速铁路正式进入铺轨阶段。（中国铁路 2022-8-16） 

贵南高铁是指贵阳至南宁高速铁路，国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道，包头至海口通道的重要组成路段。贵南高铁线路全长533公里，于2018年9月9日正式开工建设，是中国西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。

贵南高铁是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分,具有十分重要的战略意义。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。加快了黔、桂两省的贯通性也加快了西南地区的发展。是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。

贵南高铁的建成不仅有效地缩短人们从贵州省贵阳市到广西壮族自治区南宁市的出行时间，而且在带动两地联动发展的同时，加快地区间贸易往来和人员流动。便捷出行，快速通关为高效的人力资源流动提供了前提条件，有效促进区域经济高质量发展。

贵南高铁开通后会给当地旅游业带来飞速发展的机遇，旅游业的发展会带动社会经济的发展，对于改善周边人们生活环境和社会经济的发展有着重要的作用。方便了沿线地区人民群众的出行，也为贵州、南宁的旅游发展带来良好的机遇。

贵南高铁也是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，全线开通运营后，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2个小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

 贵南高铁以建设为指导，推动当地的经济发展，也为西南地区新时期的少数民族迈向新征程指明了方向，也为贵阳打通了内陆省的“出海通道”。为沿线少数民族带去更好生活希望未来。

 贵南高铁配上350时速，这么高规格配置无非就是展现它战时的战略纵深推进，从国防意义上看贵南高铁也得这样配置，必须按350时速建，它是链接西南地区两个省会城市。国家发展战略安排，除了兼顾国防，经济民生也会兼顾到，这是贵南高铁的双重战略意义。

 高铁关乎一座城市的发展前景，是城市集群、城乡统筹、区域产业融合的大好时机。随着高铁网的不断完善，城市间的经济、文化联系变得更加紧密，贵南高铁的建设步伐，凝聚着一代又一代铁路人的梦想和奋斗。交出了一份山区铁路高质量发展的满意“答卷”。（长沙南车站 邹陶杨）