中欧班列加速奔跑,跨境运输动力十足
疫情防控期间,中欧班列战略通道作用进一步凸显。客户通过铁路95306“数字口岸”系统完成一体化报关后,即可实现跨境货物运输“一站式”办理、无纸化通关,货物通关效率显著提升。随着区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)生效,全国各地中欧班列开行数量显著增加。
今年一季度,国铁集团加强国际联运组织,与国内海关部门及外贸、物流企业紧密协作,中欧班列开行3630列、发送35万标箱,分别同比增长7%、9%。3月份中欧班列的开行量仍保持千列以上,已连续23个月单月开行量保持千列以上。
从中欧班列国内始发站看,今年一季度,在中部城市河南郑州,中欧班列“中豫号”累计开行423列,较去年同期增长21%,其中,3月份开行172列,较1月份、2月份分别增长39%和34%,班列开行计划兑现率100%;在东部省份江苏,江苏中欧(亚)班列开行534列,同比增长71.2%,超额完成年初制定的力争开行500列的阶段目标,其中,去程349列,同比增长29.3%;回程185列,同比增长343.2%;在北部城市辽宁大连,大窑湾海关共监管出口中欧班列(大连)班列23列、计2284标箱、货重1.83万吨、货值约4.77亿元,同比分别增长53.33%、53.91%、41.49%、37.69%;在南部城市广东深圳,“湾区号”国际班列累计开行30列,其中中欧班列开行26列,货重13443吨、货值7.3亿元,分别同比增长23.8%、13.7%、31.5%,主要发往中东欧国家。
从中欧班列近年发展看,中欧班列的运营日趋成熟、模式科学,通达欧洲23个国家180个城市,为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出了积极贡献。同时中欧班列克服了前期运营中资源调配等问题,“回程空箱”的情况大幅减少。2021年前10个月,回程班列数量与去程班列的比值达到81%。进一步实现双向均衡,中长期对路线的承载力、盈利能力趋于乐观。
在疫情和俄乌冲突叠加影响下,中欧班列逆势而上,砥砺前行,交出了一份亮丽“成绩单”。在深耕国内市场的同时,我们积极拓展国际市场,中欧班列依然在加速奔跑,跨境运输动力十足。(朱广镇)
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 十年回望 看中国高铁如何“领跑”世界09:12
- 济南人民的福利来了,三座同城火车站即将09:11
- 瑶里隧道横跨赣皖两省顺利贯通08:45
- 深江铁路今年年底或将全面开工建设08:05
- 国铁集团上半年全国铁路投产新线2043.5公08:12
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。