津兴铁路开始全线铺轨

据报道，8月15日上午，随着CPG500型铺轨机组拖拽着第一组500米长钢轨在承轨槽上方稳稳落下，天津至北京大兴国际机场铁路（下称“津兴铁路”）开始全线有砟轨道铺设，津兴铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，为下一步静动态验收和联调联试奠定了坚实基础！据了解，津兴铁路工程东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.79公里，共设6站：天津西站、胜芳站、安次南站、永清南站、固安东站、大兴机场站，新线设计时速250公里。新建津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路的出现为京津冀地区经济的发展带来了新的契机。津兴铁路建成后将进一步完善和优化京津冀地区的交通运输体系，实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，形成京津之间的第4条高速铁路通。届时，天津与雄安新区和北京大兴国际机场将实现0.5小时以内通达，加速了沿线地区的人文经济融合。为雄安新区集中承接北京的产业转移提供了强有力的保障，从而推动京津冀地区的一体化发展。城际铁路犹如城市经济发展的“催化剂”，其快速、运转灵活特点与高速铁路形成优势互补。在这样一个交通需求极大的天津，如何快捷便利的出行是一直困扰着民众的一件难事，有了这条从天津到北京大兴国际机场的铁路，恰巧改善了这个问题。津兴铁路的建成实现天津与北京大兴国际机场的直接连通，缓解了天津机场的客运压力，让人们的出行更加便捷，降低时间成本，提高工作效率，助力打造人民满意的交通，提升人民的幸福感和获得感。（冯兵杰）