汉巴南铁路：川陕革命老区经济腾飞的“发动机”

8月9日，汉巴南铁路南充段和巴中段接触网第一杆开始同步组立，标志着汉巴南铁路站后“四电”工程正式拉开序幕。全线进入站前站后工程交叉施工阶段，为全线顺利建成通车奠定了坚实基础！（《四川新闻网》2022-8-9）

汉巴南高速铁路由四川南充北站经巴中东站终止于陕西汉中站，正线全长147.723公里，设6座车站，设计速度250公里/小时。

据了解，作为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，汉巴南高铁向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，对促进川陕革命老区的快速发展将发挥重要作用。   汉巴南高铁处于川陕革命老区核心地，由于其纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，这条线路自规划起其就被誉为“红色铁路”“扶贫铁路”“振兴铁路”。日前，随着该线路重点项目的逐步推荐，川陕革命革命老区也将迎来经济发展的新跨越。

汉巴南铁路突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，纵连仪陇、巴中、南郑等川陕革命老区和集中连片地区，建成后将成为革命老区经济发展的重要交通基础设施，对落实国家乡村振兴各项决策部署，提高沿线居民人们生活水平等方面具有重要的现实意义。

汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连接汉中和西成高铁相交。汉巴南高速铁路作为成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，巴中到成都最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短到75分钟，让城市与城市成为邻里，对促进川陕革命老区和秦巴山区经济社会的快速有着极大地推动作用。（陈智敏 广铁集团长沙南车站）